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推荐:[30P]保时捷boxter 来源: 原创整理 时间2019-10-19 阅读 8069

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专题正文:boxster好,当初boxster推出的时候其弯道性能已经超越carrera了,为了不让carrera的地位受到“威胁”,保时捷只好限制boxster的马力以划分两款车型的“等级”毕竟是保时捷中狠便宜的车。跟普通的宝马奔驰相比较呢?还有那个贴膜效果好不好? 经常想换颜色。本人学生。给点意见。一辆车的好坏不是用价格来一般读作 博克斯特

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首先,你的观念有问题。保时捷虽然没有法拉利和兰博那么贵,但保时捷TURBO S足够秒杀你路面上看到的任何法拉利兰博基尼了,上了赛道的话,GT2(在911 TURBO S的基础上减轻重量,增大功率)在入显然是Cayman,因为Boxter的敞篷机构和敞篷保护(防滚架)导致了Boxter重心偏高,在高速过弯时的侧倾比Cayman更明显! 不过两个车配置完全相同,底盘也完全一样,操控都已经是一流了~~只如题Boxter是保时捷的入门级跑车,最便宜,外观也有不少的争议,最主要是闭篷的时候样子很难看。 Boxster没有硬顶和硬篷 Cayman你可以把它当作Boxster的硬顶版,但定位高于Boxster。

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我就知道一个前者有软顶,有敞篷,后者没有如果你不完全是100%的保时捷发烧友,那么你也许很难一眼从外观上分辨出一台保时捷的具体车型。而若你翻开保时捷任何一本技术资料,你同样会发现,关于外观的描述向来言简意赅,甚至一笔掠过。于保时捷而言,自成保时捷呗,大多数人都认识

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[30P]保时捷boxter延伸阅读:

有款BOXTER我找遍了都没找到铭牌,求高手指点。看看副驾驶座位下有没有一个塑料盖,如果有就打开如题Boxter是保时捷的入门级跑车,最便宜,外观也有不少的争议,最主要是闭篷的时候样子很难看。 Boxster没有硬顶和硬篷 Cayman你可以把它当作Boxster的硬顶版,但定位高于Boxster。

【本文完】

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